突如其来的一场沙尘天气，致使北京首都以及大兴两大机场，在24小时之内取消了超出630架次航班，打乱了上万名旅客的出行计划。这不但属于北京今年碰到的最强沙尘暴，更是在航空业以及旅客方面上了一堂生动的风险管理课。
沙尘围城下的航班取消真相
2月18日的清晨时分，北京城被那一片昏黄整笼罩着。依据飞常准的实时数据所能显示的情况来看，首都机场当中，计划进港的是418架次，然而实际取消的数量多达220架次，取消率一下子就飙升到了52%；出港那方面的航班，同样呈现出惨淡的状况，在399架次里面取消了186架次，取消率呢也达到了46%。
大兴机场状况同样没什么值得乐观之处，两大机场加起来取消的航班数量超过了630架次，受到影响的航线着重集中于能见度比较低的华北地区以及东北地区，机场方面给出解释称，这样大规模的取消完全是因为安全方面的考虑，在那漫天黄沙当中强行进行起降就好像在进行一场赌博。
沙尘暴如何让飞机变瞎子
在能见度降低到几百米之际，处于起降阶段中的飞行员基本丧失了目视参考，因北京此次沙尘暴致使机场跑道能见度急剧下降至600米以下，远远低于航班起降所需的最低安全标准，这情形如同让一名近视眼摘掉眼镜去开车。
除掉视线受到阻碍之外，沙尘对于飞机自身的损害也是不可小瞧的。高速转动的发动机要是吸入诸多沙粒，就可能致使叶片受损；精密的空速管被堵住，会直接造成飞行数据出现差错，2019年俄罗斯有一架客机正是由于空速管结冰从而引发空难，沙尘带来的危害同样可置人于死地。
航空公司应对策略大起底
针对于突然出现的极端天气状况，各个航司快速着手启动应急预案。其中，东方航空不但去强化了航后飞机的深度清洁工作，而且还专门围绕空调该系统实施了完整消毒举措，以此来保障客舱空气每隔三分钟便能够达成完全更新，避免沙尘于舱内有所残留。
深圳航空借由机上广播再三指导旅客做好个人防护，要求全程佩戴口罩，以此减少沙尘吸入。河北航空提升了飞行途中的健康巡查频次，倘若有旅客出现不适，便可第一时间进行处置，还把安全措施从地面延展至空中。
航班熔断机制的由来与演变
这个航班取消这一情况使人联想到疫情那段时期的熔断政策，2020年3月，民航局颁布通知，规定国内每一家航空公司到任一国家的航线仅仅只能保留1条，每周不超过1班，那个时候东航曾经暂停执行上海至伦敦的MU55航班，持续将近两周。
通过入境航班里边被确诊的人数情况，熔断机制实施动态性调整，像国航的CA878航班，从哥本哈根飞往北京，因为有6位确诊人员，所以暂停运行2个班次，南航从万象前往广州的航班，也因为6例确诊而触发熔断，这种机制在那时有效地降低了境外输入情形带来的风险，不过致使回国机票价格一下子飙升到数万元。
机场防疫的经验与教训
2月21日的时候，阿拉善机场开了防疫工作总结会，对安全生产以及防疫措施落实状况进行了全面复盘。这样的总结，对于应对突发事件来讲，是非常关键重要的。各个部门呢，从消毒的频次开始，一直到员工培训，每一个细节，都有着可能对未来应对类似天气事件的成败起到决定性作用。
去年10月，国航内蒙古公司面对呼和浩特突发疫情，安全且高效的完成了600多名医护人员的紧急运输任务，其表现堪称典范。3月17日，CA077航班在雪中起飞，按时抵达长春，展现了复杂天气下的专业应对能力。
旅客权益保障与出行建议
航班出现大面积取消状况之后，对于旅客来讲，最为关心的事情便是退改签相关问题。就以东航这个例子来说，只要是客票开头数字为781的情况，其中涵盖在北京进港、出港或者经停这几种情形下的，均能够享受到免费退改签这样的服务，旅客并不需要着急，能够通过官方渠道按照顺序去办理。
要是这两天你恰好在准备飞行这事，那么建议你提前去下载航司的 APP，让自己能够随时去关注航班动态。与此同时还要考虑把高铁当作备选方案，毕竟京津呀、京沪这类线路的高铁是很密集的，并且受到天气的影响比较小。最为关键重要的一点是，当遇到航班被取消这一情况时，可千万别在机场傻乎乎地干等着，得立刻去联系进行改签或者是退票，以此来去把损失降低到最低程度。
身处于无法掌控的天气状况之下，航空公司以及机场已然竭尽所能去保障安全，然而旅客行程遭受打乱这一情形，实实在在地成为了令人苦恼的关键问题。我想要询问诸位，你所经历的最为难以忘怀的航班延误或者取消是在什么情形下发生的呢？那时你又是怎样进行处理的呢？欢迎于评论区域分享出你的故事，点赞并且转发以便让更多人能够看到，说不定你的经验就能够对一位正在机场满怀愁绪的出行者有所帮助。
